Детаљна упутства за уградњу клизних врата за штедљиве власнике

У почетку су врата имала само функцију задржавања топлине у кући, тако да су људи више били забринути за ову компоненту него за свој изглед. Савремене технологије омогућавају складно уклапање унутрашњих врата у унутрашњост било којег стила и правца, не заборављајући на њихову функционалност.

Најпопуларнији на тржишту врата били су клизни дизајни. Уградња клизних врата омогућава вам да дизајн просторије буде јединственост и оригиналност. Омогућавају значајно ширење простора просторије, без потребе за додатним простором за отварање крила, као и уређење простора око њих у складу са општим стилом.

Садржај

• Главне предности и недостаци
• Класификација по уградњи и врсти механизма
• Дизајн клизних врата
• Шта требате да инсталирате клизна унутрашња врата
• Уградња клизне конструкције

• Демонтажа старих врата
• Ставили смо зидове у ред
• Инсталација кутије – одговоран посао
• Поправљамо горње водилице
• Монтажа носача и постављање граничника
• Утор на дну крила врата
• Носачи носача – важан део
• Уградња крила врата
• Декорација клизног система

 

Главне предности и недостаци

Прва генерација клизних врата била је врло танка преграда, заглављена у тркачима и изазивала је само иритацију. Управо из тог разлога многи се још увек не усуђују да промене познатије структуре љуљања. Такође, мит о сложености поступка као што је направите сами уградњу клизних врата. Ипак, већина становништва наше земље покушава избећи да зове специјалисте код куће или додатне трошкове који настају плаћањем његовог посла.

Дизајн клизних врата се побољшава са сваким новим моделом, а савремени системи већ имају низ неоспорних предности:

• штеди простор потребан за отварање љуљачких врата;
• немогуће је отворити таква врата;
• способност избора величине и материјала;
• одсуство петљи које почињу шкрипати током времена;
• апсолутна сигурност – немогуће је прстом закачити таква врата;
• способност имплементације било које идеје о дизајну;
• складна комбинација са околином;
• могућност комбиновања суседних просторија.

Наравно, постоје и бројни недостаци купе система:

1. Уређај клизних врата је такав да се не могу избећи празнине између кутије и платна. Стога такви дизајни имају много мања својства звучне и топлотне изолације. Они практично не изолују собу од буке која се емитује у суседној соби.
2. Таква врата имају нешто вишу цену..
3. Као резултат неправилне уградње или због лошег квалитета механизма, листови се могу неравномерно померати дуж носача, што може довести до њиховог заглављења..
4. Треба водити рачуна да на бочној страни врата има слободног простора у који се креће крило врата. Постављање ормара или неког другог димензионалног предмета у близини овог зида могуће је само ако врата уђу у посебан џеп. У супротном, ормар се може поставити само на одређеној удаљености од најмање 100-150 мм. То заузврат доводи до смањења употребне површине, за шта се најчешће предвиђа уградња клизних врата. Недостатак зида са џепом за крило врата – не може се користити за постављање зидних светла, слика, декор елемената, као и за постављање прекидача и утичница.
5. Велика количина прашине ће се накупити у вашем џепу, што је изузетно тешко уклонити.
6. Често се у ниши у којој је крила сакривена клизно крило заглави због закошења ваљка..

Савет: боље је предвидети могућност уклањања једне стране нише испод платна клизних врата. То ће помоћи да се избегну проблеми описани у параграфима 5 и 6..

Стога, пре него што се одлучите заменити конвенционалне љуљачке конструкције клизним, требало би да пажљиво размислите о свему, одмерите предности и недостатке и тек онда одлучите да ли је заиста неопходно.

Класификација по уградњи и врсти механизма

Инсталирање клизних унутрашњих врата није тако компликовано као што обично замишљају. Максимална поузданост и висока квалитета израде у потпуности зависе од тачности инсталационих радова и крајње тачности свих потребних димензија и прорачуна. Прво треба да одлучите која клизна врата желите да видите у свом дому.

Сви клизни системи се могу поделити у две групе:

• зид;
• видљиве структуре које се крећу дуж зида.

Таква врата се према типу механизма могу поделити у три врсте:

• платно се ослања на горњи овјес – не-прагови;
• платно се држи на доњем вешању. Недостатак је постојање мале матице на поду која се може утопити, али такве структуре се сматрају најлакшим за постављање, а такође су и најјефтиније;
• Систем користи обје горње могућности уградње. Ова врста врата је најпоузданија и најприкладнија за употребу..

Савјет: треба имати на уму да цијена врата углавном не овиси само о њиховој врсти, већ више о квалитети материјала и врсти хардвера. То јест, заменом скупих платна, ручица врата, брава и точкића јефтинијим аналогима, можете значајно уштедјети.

Наравно, унос врата у посебан џеп омогућава вам уштеду простора у соби, али то захтева додатне радове и уништавање дела зида у близини улазни отвор.

Савет: Можете монтирати платно не само разбијањем зида, већ и постављањем надземне конструкције израђене од сухозида. Као резултат тога, дужина просторије ће се смањити за отприлике 100 мм и моћи ћете да избегнете прилично компликован поступак.

Дизајн клизних врата

Клизни системи се састоје од више компоненти:

• оквир са стаклом или чврстим пуњењем;
• механизам који се састоји од водича, стезаљки, колица и сл .;
• платформе и додаци;
• украсне траке дизајниране за маскирање погонског механизма;
• прибор (посебне браве и ручке).

Постоји неколико опција за оквире врата:

1. Разни тонирани МДФ оквири.
2. Оквири од алуминијумског профила. Одликује их лакоћа и издржљивост, апсолутно се не боје влаге, дозвољавају одсуство украсних елемената, јер могу бити обојени у било коју боју или елоксирани.
3. Каљена стаклена врата (без оквира). Погодно углавном за високотехнолошки стил, идеално за истицање простора за састанке и влажних просторија.

Наравно, врата са дрвеним оквиром су нешто скупља, али имају већу топлотну изолацију..

Механизам који се користи за кретање клизних врата састоји се од једне или више трачница с ваљцима који служе за причвршћивање крила врата. Као водилица се обично користи алуминијумски профил..

Ваљци су направљени од специјалног полимерног материјала који је изузетно отпоран на оштећења и абразије. Ротација се врши помоћу котрљајућих лежајева, што обезбеђује лако кретање колица.

Занимљиво: додаци за клизне системе имају бројне карактеристике. Ручке се морају уградити у супротном, јер ће у противном ометати рад врата. Обична директна брава неће моћи затворити такву конструкцију, његов вијак мора бити кука.

Велики избор крила врата омогућава вам да имплементирате многе могућности дизајнирања ентеријера. Не користите платно од пуног дрвета, јер озбиљност овог материјала доводи до изобличења целе структуре, што доводи до смањења глаткоће вожње.

Важно: клизна врата треба да буду што лакша употребом лакших материјала, као што је алуминијум. Ако тежина крила прелази 70-75 кг, боље је инсталирати на свака четири или више ваљка.

Шта требате да инсталирате клизна унутрашња врата

Пре него што наставите са састављањем унутрашњих клизних система, морате припремити све материјале и алате који ће вам бити потребни током поступка инсталације.

Дакле, потребно нам је:

• одвијач или електрична бушилица;
• бушити (ако треба да узоркујете унутрашњост зида);
• крижни одвијач;
• две платформе. Једна је постављена на врху врата, а друга на супротној страни од оне у коју се врата отварају;
• сидра;
• саморезни шрафови;
• дршке за врата – 2 ком;
• завршни нокти;
• додаци – 2 ком;
• сталак за сусједна врата у затвореном стању;
• потребни додаци, попут ваљка, материјала за уградњу, металне (по могућности алуминијумске) водеће шине;
• крило врата;
• сува дрвена греда 50к50, чија је ширина двоструко већа од врата.

Савет: да би се крило врата савршено уклопило, пажљиво измерите врата и повећајте линеарне димензије (ширину и висину) за седамдесет милиметара.

Уградња клизне конструкције

Да бисте извршили било какве сложене опције (уградња вишеслојних врата, стакла, која имају велику тежину или опремање џепа у зиду), боље је позвати праве стручњаке, јер било какве грешке током поступка инсталације могу јако погодити ваш џеп. Особа која се никада није бавила клизним конструкцијама може уградити само једноставна клизна врата.

Ако сте купили готов комплет, инсталација вам неће одузети много труда или времена, јер ће већ имати сву потребну додатну опрему коју је произвео произвођач. Али ако одлучите да направите клизни систем у складу са вашим жељама, тада ћете морати сами да одаберете комплетан сет и врло је тешко овај посао први пут да избегнете грешке.

Покушајмо да припремимо таква упутства за уградњу клизних врата, која ће почетнику омогућити брзо и тачно извршење свих потребних послова. Сакупите себе, требат ће вам велика пажња и тачност.

Инсталација треба да започне отварањем. Висину отвора меримо на три места: на левој страни, у средини и на десној страни и ширини на три места: горе, на средишњој линији зида и доле. Затим провјеравамо вертикалност, окомитост и равност одговарајућих страна. Ако дизајн предвиђа уоквиривање, тада треба измерити минималну и максималну дебљину зида, обавезно извршите мерења у угловима отвора, а не само на странама.

Ради лакшег разумевања, целокупни даљи поступак ћемо поделити на једноставне кораке.

Демонтажа старих врата

Прво треба да уклоните стара врата, шарке врата, пажљиво уклоните платнене траке са обе стране, након овог демонтаже оквир врата. Ако је добро фиксиран и неће ометати слободно кретање крила, онда га можете оставити, то ће бити наставак зида.

Ставили смо зидове у ред

Сада морате пажљиво поравнати зидове, попуњавајући све пукотине и пукотине. Отвор мора имати јасне димензије (висина, ширина и дебљина), делови од опеке или пенастог бетона не смеју да стрше нигде, сухозид треба да се пресече.

Провјеравамо горњи дио отвора и под за паралелизам један с другим (толеранција не више од 5 мм) и хоризонталност. Помоћу водовода проверимо странице отвора, овде је дозвољено одступање не веће од 5 мм од 2000 мм. Што више зидова можете равномерно постићи, то ће се крило врата чврсто уградити у њих.

Инсталација кутије – одговоран посао

Ако је стари оквир демонтиран, наместите нови. Веома је тешко савладати се овде, па је боље позвати партнера. Кутију постављамо на врата и поравнамо је с малим клиновима. Подесите угао конструкције у односу на под и зидове, клизне или удубљене клинове.

Вијцима фиксирамо кутију у зиду. Радимо с одвијачем врло пажљиво, јер било која, чак и мања оштећења, могу довести до тужних последица.

Поправљамо горње водилице

Након што је оквир врата спреман, вратимо крило на отвор и оловком обележимо његов горњи ниво на зиду. Сада изводимо исти поступак, али већ постављамо платно директно на улаз. То се мора урадити у случају да подна равнина није довољно глатка.

Ако је резултирајућа линија водоравна, одмјерите је од 70 мм према горе и нацртајте другу линију. Овде ће бити уграђена водећа шина. Унапред припремљену дрвену греду ставимо на обележену линију и причврстимо је вијцима што је могуће чвршће, без обзира на равномерност зида. Да бисте то учинили, користите онолико саморезних вијака колико вам треба.

Сада причвршћујемо шину на доњи крај дрвене греде. Прво лагано завијте водилицу са једне стране. Да бисте тачно одредили локацију саморезног вијка, потребно је поделити дебљину врата на пола и додати 3-5 мм, неопходно да се осигура слободно кретање крила (удаљеност од зида). Исту операцију изводимо на другој страни шипке. Пре коначног причвршћења шине, проверите да ли постоји довољно удаљености између крила врата и зида..

Важно: водилица мора бити строго равна, а није дозвољено ни најмање савијање, без обзира на закривљеност зида и дрвета.

Сада коначно можете да исправите водич.

Монтажа носача и постављање граничника

Затим вијке завртимо у колица с ваљцима, док њихови крајеви треба да буду мало изван рупе. Сваки воз крећемо у припремљеној шини и осигуравамо њихово слободно кретање.

Савет: не подмазујте унутрашњост шине ничим.

На ивицама водилице постављамо граничнике хода, пазећи да гумени амортизери изгледају према унутра.

Утор на дну крила врата

Прелазимо на дизајн утора доњег краја врата. Да бисмо то учинили, повлачимо се 15 мм од ивице крила и избушимо по две рупе са сваке стране пречника 7 мм и дубине 20 мм, између којих строго прережемо утор за средину доњег водича.

Дубина утора треба да буде најмање 18 мм, а ширина 2-3 мм већа од ширине доњег водича, обично заставе или ножа. Будући да је врло тешко направити савршено равномерно сечење чак и електричном бушилицом или усмјеривачем, пожељно је уградити профил у облику слова У или две шине.

Носачи носача – важан део

Причвршћивања на носаче треба да буду причвршћена тачно у средини на удаљености од најмање два милиметра од бочних лица крила. У овом случају, полукружни резови на носачима треба да буду окренути према зиду.

Уградња крила врата

Двоје људи је потребно да уграде крило на вратима. Након причвршћивања сечива на шину комбинирамо вијак десног носача с изрезом на носачу који се налази на истој страни. Да бисте то учинили, морате мало подићи врата. Крај вијка стављамо у отвор за причвршћивање матице са подлошком, који треба да остане изван носача. Држаче причвршћујемо на вијке носача, али не у потпуности.

Сада поставите доњи водич на доњи крај изреза. То је лако учинити лаганим померањем дна зида. Вратите платно у водоравни положај и пребаците га у отворено стање. Оловком означите најдужу дужину отварања. Да бисте подесили размак између зида и лишћа, морате да одбаците доњи део крила врата док се не досегне и обележите положај ножа на поду.

Важно: размак између зида и крила врата не сме бити већи од 5 мм.

Уклонивши матице за носаче, уклањамо платно и причвршћујемо доњи водич на под помоћу два вијка.

Поравнамо утор са водилицом и поново објесимо крило врата, такође да не причвршћујемо матице до краја. Након постављања потребног зазора између пода и крила врата затезањем или отпуштањем подешавајућих вијака на колицима, причвршћујемо матице, држећи подешавање вијака за окретање.

Декорација клизног система

Преко горњег водича постављамо украсну шаркљу и маскирамо је у складу са општим стилом просторије (можете је облепити истим тапетама или бојом којом су обојени зидови собе). Причвршћујемо ручке и браву.