Начини уградње ступова за расвјету од армираног бетона

Спољно осветљење је неопходно за нормално функционисање градова. Као прво, уличне лампе пружају сигурност, али се такође могу користити за украшавање паркова и тргова. Када инсталирате систем уличне расвете, важна поента је избор лампиона. Најпопуларнији су стубови за осветљење од армираног бетона и бетона због своје снаге и разумне цене..

Садржај

• Класификација светлосне потпоре
• Карактеристике армирано-бетонских конструкција
• Уградња стубова спољне светлости

Класификација светлосне потпоре

1. Према материјалу за производњу:

• армирани бетон – може поднијети велика оптерећења и нагле промјене температуре;
• бетон – издржљив, али има непривлачан изглед;
• метал – издржљив и естетски привлачан;
• стаклопластике – лагане, отпорније на временске утицаје од метала, доступне су у разним бојама;
• дрвени – подложни бржем пропадању, лом приликом јаких ветрова.

2. Према врсти конструкције – може бити цеваста, вишеслојна, стожаста или трострука.

3. Према намјени употребе разликују:

• улица;
• труп;
• украсни.

Карактеристике армирано-бетонских конструкција

Стубови за осветљење од армираног бетона изнутра су шупљи, али ојачани металним наставком за додатну снагу. Гранитни дробљени камен користи се као пунило које има високу отпорност на мраз.

Важно је да армирани бетон није подложан корозији и да је врло отпоран на уништавање. Такви носачи, иако нису естетски атрактивни, поуздани су и могу трајати до 50 година. Они се не урушавају када температура падне са -55 на +50 степени Целзијуса.

Предности укључују отпорност на пожар и лакоћу одржавања. Захваљујући ојачању, могу издржати оптерећења многоструко већа од оних која подносе бетонске стубове осветљења.

Кретање и постављање стубова за осветљење врши се помоћу посебне опреме.

Важно је знати да армирано-бетонска конструкција у случају нужде може нанијети велику штету. Тежина таквих носача је пуно већа од металних или дрвених.

Уградња стубова спољне светлости

Уградња стубова расвјете важна је фаза грађевинских радова у интегрираном развоју и уградњи система за вањску расвјету.

Да бисте то правилно урадили, потребно је:

• развити дијаграм мреже осветљења;
• означити на земљи;
• копати ровове за кабл;
• Буши рупе;
• припремити темељ;
• носачи стубова;
• инсталирајте електричне жице.

Удаљеност између стубова осветљења мора се израчунати у складу са планираним оптерећењима и снагом..

Када развијате шему, одмах се утврђује оптимална локација светла и њихов број. Важно је да одмах одаберете начин укључивања и искључења са мреже.

Такође, зависно од намене коришћења дизајна осветљења, бира се висина стуба осветљења.

Метода бетонирања може се користити за јачање носача од армираног бетона и метала. За то се тло прво буши узимајући у обзир прелиминарно обележавање. С обзиром на висину и дебљину стуба, одређује се дубина отвора. Овај посао се изводи специјалном опремом са земљаним или телескопским бушилицама, које су постављене на платформи за аутомобиле..

Пречник рупе треба да буде 20 цм већи од пречника стуба. Ако је тло врло мекано, тада се у јаму поставља око дробљења песка и гранита, око 15 цм. И тек након тога постављамо ступац. Да би она била строго усправна, користе се посебне привремене потпорнице. Преостале празнине се изливају бетоном до нивоа тла..

За веће стубове лампе користи се начин учвршћивања прирубница. Потребно је користити готов монолитни бетонски блок са хипотекарним сидром са клиновима на које је прирубљена прирубница. Блок је спуштен у јаму с јастуком од песка и шљунка, а земља око тог блока пажљиво је покупљена. Прирубница мора бити причвршћена наврткама..

Важно је запамтити да постављање стубова за осветљење, посебно рад са ожичењем, захтева одређено знање и употребу посебне опреме и технологије. Стога је боље да се овај посао не бавите сами, већ да верујете стручњацима за ову област.