Распоред гараже

Уради сам оквирну гаражу: изградићемо и опремити

Учините то сами са гаражним оквиром

За многе је аутомобил много више од превозног средства. Ово је поуздан асистент и веран пратилац живота коме је потребна нега и нега. Проблем правилног складиштења заслужује посебну пажњу, јер „караван“ мора испуњавати бројне захтеве. Раније се његова градња тешко могла назвати једноставним задатком, али савремене грађевинске технологије омогућиле су изградњу крађе гараже властитим рукама у најкраћем могућем року, а притом трошећи минимум новца.

Садржај

  • Захтеви за изградњу гараже.
  • Шта је оквирна гаража?
  • Како градити властитим рукама?
  • Припремни рад.
  • Полагање темеља је важна фаза.
  • Склапање оквира за гаражу.
  • Израда крова по правилима.
  • Идите на зидну облогу.
  • Уградња гаражних врата.
  • Унутрашњи рационални распоред.

 

  • Уради сам оквирну гаражу: фотографије
  • Захтеви за изградњу гараже

    Да би гаража била издржљива и могла да се носи с дужностима које су јој додељене за беспрекорно складиштење аутомобила, морате знати које квалитете треба да има:

    • чврстоћу конструкције за ефикасну заштиту од спољних утицаја;
    • ниска топлотна проводљивост, која је неопходна да би се осигурали оптимални температурни услови и смањили трошкови грејања просторије;
    • једноставност дизајна, омогућавајући самостално обављање читавог спектра посла
    • ниска цена;
    • минимални рокови.

    Шта је оквирна гаража?

    Конструкција оквира недавно је постала изузетно популарна. Лагана конструкција (ЛМК), најчешће од дрвета, постављена је на лагану основу. Али то не значи да ће конструкција бити крхка: у смислу трајности, оквирна гаража може успешно да се надмеће са аналозима од пенастих блокова и метала.

    Оквирна гаража има бројне предности

    Оквирна гаража има бројне предности

    Сјајну технологију даровали су Швеђани, па се такви објекти називају и шведским. Проналазак је одмах цењен, као он има пуно предности.

    Једноставност и максимална брзина су главне предности. Због чињенице да су компоненте повезане вијцима и вијцима, инсталациони радови се могу изводити у било које доба године. Силе 2 инсталатора су више него довољне да за неколико дана направе гаражу у оквирима.

    Такође је важно да потреба за изнајмљивањем специјализоване грађевинске опреме нестаје као непотребна. Бринути се због гужве грађевинског отпада на градилишту такође је непотребно – једноставно га неће бити.

    Како градити властитим рукама?

    Пре него што наставите са изградњом, потребно је развити пројекат оквирне гараже који ће одражавати редослед фаза и израчунавање потребних материјала. Затим треба размислити о локацији. Ако имате на располагању платформу 10к10 метара, размислите о првом кораку.

    Важно је! Пројектни план може се наручити од професионалних дизајнера или преузети на некој од многих интернет страница.

    Припремни рад

    За почетак изградње оквира гараже потребно вам је с припремом територије. Место је очишћено од вегетације, изравнано и заравњено. За будући темељ ствара се јастук од шљунка и песка који се изравнава вибро плочом како би се добила глатка површина.

    Припрема песка и шљунка

    Припрема песка и шљунка

    Полагање темеља је важна фаза

    Као што знате, темељ је темељ сваке грађевине, пружајући снагу. Избор врсте темеља зависи од различитих фактора: дизајна гараже, карактеристика тла, економске изводљивости. Ову улогу најчешће игра монолитна бетонска плоча, која истовремено служи као под, а може се суочити са било којим материјалима. Бетонска плоча – врста „плутајуће“ базе, која равномерно опажа оптерећења, што помаже да се избегне деформација конструкције.

    Око обода површине ископан је плитки ров, након чега се поставља оплата.

    Важно је! Имајте на уму да је оплата постављена са три стране будуће гараже.

    Од великог значаја је квалитет бетона који се улива у оплате, а производи без сертификата не би требало да се купују. Да би се плоча добила чврстоћа, предвиђено је за уградњу монолитних учвршћивача и арматурне конструкције са две арматурне мрежице..

    Темељни оквир гараже

    Темељни оквир гараже

    Остављени темељ остављамо 3 недеље.

    Склапање оквира за гаражу

    Након што се темељ потпуно смрзнуо, изградња оквирне гараже властитим рукама укључује изградњу „костура“. Доњи појас је направљен од плоча од 100к50 претходно обрађених антисептиком.

    За угаоне ступове и капије користе се шипке величине 100к100, за остале делове – подне греде и шпировци – 100к50. Између регала доњег снопа могу издржати корак 120 цм. У доњем појасу могу се изоставити жљебови за носаче, а затим се причвршћивање помоћу саморезних вијака и чавала. Узгред, ова метода је много једноставнија..

    Да би се добила чврстоћа оквира, у угловима треба да буду уграђене заграде. Не заборавите да обезбедите простор за прозоре и капије..

    Гаражни дрвени рам

    Гаражни дрвени рам

    Ако се планира зграда са ширином већом од 4 метра, боље је направити греде од плафона од дасака 50к100, које су много јаче. Уздужни елементи израђени су од шипки најмање 50к50. Време ће трајати неколико дана.

    Израда крова по правилима

    Надаље, изградња гараже помоћу оквира оквира прелази у сљедећу важну фазу – уређење крова. Да бисте то учинили, потребне су вам даске од 100к25, које ће бити обложене валовитим кровним материјалом. Листови битумена положени директно на гајбу извршиће диван посао с овом улогом. Није неопходно изолирати поткровље гараже, већ ће бити сасвим довољно.

    Многи радије постављају валовите или металне плочице за кровиште – не морате прилагођавати листове, а велике димензије значајно убрзавају напредак рада. Учврстите материјале једноставним електричним алатима.

    Прелив - важан детаљ крова

    Прелив – важан детаљ крова

    Обавезна компонента крова је пролив који се може направити од преполовљене пластичне канализационе цеви. У сваком случају, потребна је полимерна заштита да се спречи рђа..

    Идите на зидну облогу

    За спољашњу облогу најприкладнија је облога класе „Ц“, на коју је фиксиран ветроотпорни слој који се састоји од вертикалних греда 25к30 и густе стакла..

    Важно је! Препоручени корак при постављању вертикалних шипки је 30 цм. Не заборавите на обраду дрвених делова антисептиком.

    Унутар гараже је изолирана минералном вуном и јефтинијом облогом. Спољна облога направљена је од споредних колосијека. Прозори са двоструким застакљењем убацују се у унапријед припремљене отворе.

    Уградња гаражних врата

    Гаражна врата могу бити било какви: секциони, клизни, клизни, али најчешће, посебно када се граде сами, налазе се закретне капије. Једноставни су за производњу, поуздани и лагани..

    Димензије ће зависити од димензија аутомобила, стандардна верзија је 2,5 метра. Од металног угла (65 мм) израђени су унутрашњи и спољни рам врата који су спојени металним тракама. Ако желите да горњи део оквира користите као џемпер, онда га морате потпуно зашити металним.

    Оквир крила је направљен од металног профила (40к25), а након монтаже оквир је обложен челичним лимом дебљине 2 мм. Металне игле уметнуте у цеви послужит ће као мртва вијак, а можете их користити и затворити по принципу конзерве за млијеко.

    Капије се требају лако отворити

    Капије се требају лако отворити

    Код израде капија важно је обезбедити заштиту од корозије. Метал се обрађује брусном папиром и турпијом, прекрива се ланеним уљем, а затим бојом.

    Унутрашњи рационални распоред

    То је све. Задатак, назван како изградити гаражу оквира, готово је решен, остаје нам само размишљати о унутрашњем уређењу. Строп је обложен облогом, на њега је постављен слој папира и изолација. На таванском поду постављена је даска дебљине 25 мм, постављене су мердевине.

    Такође бисте требали размотрити грејање. Широко коришћени спирални електрични грејачи нису дозвољени. Преносиви индустријски системи за грејање такође су далеко од најбоље опције, пошто је њихов пренос топлоте низак. Најефикасније средство је грејање воде са појединачним извором топлоте. Принцип рада заснован је на разлици у тежини топле и хладне воде, због које се појављује једносмерни канал топле течности. Вода загрејана у котлу се подиже до горњег дела, улази у конвектор, где одаје топлоту, хлади се и, силазећи, поново улази у котао.

    Као алтернатива овом типу грејања можете користити грејач вентилатора снаге 2 кВ или рефлекторе од 500 В.

    Тако да гаража изгледа унутра

    Тако да гаража изгледа унутра

    Важно је! Температура у гаражи треба да буде +16 степени, то је довољно за рад тела.

    Тако је завршена изградња оквирне гараже од дрвета и сада сте сретан власник поузданог дома за свој аутомобил, који ће га заштитити у било којем времену и обезбедити комфорне услове за поправке када буде постојала таква потреба. Па, ако се нисте одлучили за изглед будуће гараже, представљени избор фотографија ће вам помоћи у томе.

    Уради сам оквирну гаражу: фотографије

    Опција дизајна бр. 1

    Опција дизајна бр. 1

    Опција дизајна број 2

    Опција дизајна број 2

    Опција дизајна бр. 3

    Опција дизајна бр. 3

    Опција дизајна број 4

    Опција дизајна број 4

    Опција дизајна број 5

    Опција дизајна број 5

    logo