• 16/03/2022
• Kategorije: Распоред гараже

Метална гаража – почаст практичности и разумним прорачунима

Метална гаража

Не желим бацати потпуно нови аутомобил ноћу на отвореном, јер постоји велика опасност од крађе, а атмосферски ефекат је лош за стање тела. Добро је ако је могуће изнајмити паркинг или гаражу на наткривеном паркиралишту. Али у идеалном случају, боље је изградити металну гаражу властитим рукама у близини куће.

Садржај

• Шта привлачи металну гаражу
• Одабир места за гаражу
• Материјал за изградњу
• Пројекат је основа изградње
• Локални квар
• Направите гаражу у фазама

• Основа и под
• Склапање металне гараже
• Уградња гаражних врата
• Како и шта изоловати?

Договор – створите услове

Шта привлачи металну гаражу

Гараже су камене, дрвене, блок или металне. Непожељно је постављање дрвених конструкција због опасности од пожара, дрвене конструкције ће се дуго савијати, али без вештина и способности у грађевинском послу боље је не предузимати такав подухват. Али како направити металну гаражу својим рукама, сваки власник аутомобила је у стању да разуме. Поред тога, поправак металних гаража није тако тежак.

Монтажне металне гараже имају своје предности, које укључују: велику отпорност на пожар, релативну јефтиност материјала, заштиту од вандала. Метална гаража се не сматра главном зградом, па за њену изградњу није потребна никаква документација.

Метална гаража за аутомобил може се изградити довољно брзо. У овом случају неће бити потребно испунити чврсте темеље и зидање циглених зидова гараже – само сакупите поплочани под, заједно направите најједноставнију носиву базу и гаражни рам од метала. Метална гаража је склопива, мада је једноставна у дизајну и изради, али неке детаље је потребно изводити у фазама.

Такве гараже су заварене и равне. Прве зграде су издржљиве и стабилније, али друге зграде се брже и лакше граде, могу се раставити и превести на ново место ако је потребно. Избор сорте зависи од времена, за шта и где се планира изградња гараже.

Одабир места за гаражу

Кључна фаза изградње је избор места за изградњу гараже. Зграда треба да се налази на некој удаљености од куће и да у исто време не буде близу прозора. Не градите гаражу у низинама, поплављеним отопљењем и кишницом.

Приступ гаражи би требао бити погодан. Површина конструкције зависи од марке машине, а најчешће су то величине 3,6 до 7 метара. При планирању димензија препоручује се да се узму у обзир не само димензије аутомобила, већ и место резервних гума, алата, пумпе и осталог прибора.

Материјал за изградњу

За изградњу металне гараже властитим рукама требат ће вам такви материјали: листови метала, изолација, профили, потпорни елементи – округле или профилне цијеви, причвршћивачи, облоге, састојци за бетон.

Метални листови су пожељно поцинчани, заштићени од рђе. Најбољи материјал за металну гаражу су професионални подови. Поуздан је и издржљив, али има једну ману – релативно високу цену. Чврсто подножје је много јефтиније, али нестабилно је на температурне крајности и падавине, па неће дуго трајати.

Пројекат је основа изградње

Изградња започиње пројектом металне гараже. Не мора да буде ваљак цртежа, али структура мора бити нацртана и описана на папиру. У фази пројектовања, вредно је идентификовати задатке које ће метална гаража решавати: да ли ће гаража служити искључиво као место за паркирање аутомобила или ће требати обављати поправне радове шахт.

Такође је потребно одредити величину гараже на основу карактеристика и површине локације на којој се планира поставити зграда, као и на задатке које власник очекује од њега. За паркирање аутомобила, гаража димензија 3 на 5,5 метара, наравно, биће довољна, уколико аутомобил није „чекић“. Наравно, величину зграде треба повећати ако се у њој налази нека опрема..

Локални квар

У овој фази цртање металне гараже треба пренети у стварни простор. Да бисте то учинили, треба вам десетак клинова који имају дужину од 40 центиметара. Можете узети комаде арматуре, чији пречник достиже 10 – 12 милиметара, мали клацкалица или тежак чекић, мера траке – дужине најмање 5 метара, а такође и најлонски кабл – 30 – 40 метара.

Да бисте се позвали на терен гараже, морате барем знати тачку на којој ће се налазити један угао. И, наравно, постављање гараже у простор у односу на ову тачку. Гаража се може прикључити на постојећу линију гаража. Могуће су и друге могућности смештаја – гаража се може подићи одвојено.

Направите гаражу у фазама

У основи, технологија изградње ове зграде није много другачија од грађевинских стандарда било које врсте грађевина.

Основа и под

Производња металних гаража увек вреди започети с подом. У угловима странице је уобичајено копање у носачима. Ако намеравате опремити рупу за гледање, морате је ископати унапред. Простор унутар регала мора бити испуњен бетоном. Дебљина јастучића плоче направљеног од бетона за металну гаражу не би требало да буде велика – отприлике 10-15 центиметара изнад нивоа земље.

Потребно је направити висину темеља како вода не би пала у гаражу. Бетонирање пода у металној гаражи много је лакше од излијевања пода у камену зграду. Под мора бити апсолутно уједначен, без пукотина и избочина. Не заборавите да је у правцу где ће се налазити капије неопходно направити конгрес. Према статистичким подацима, за испуњавање пода биће потребно најмање 2 до 3 метра кубни бетон.

Склапање металне гараже

Прво морате направити оквир. Вертикалне полице су међусобно повезане профилним косинама дуж дна, врха и у средини. Оквир је најбоље заваривати, иако су дозвољене везе са затварачима.

Стропу треба посветити посебну пажњу. У металној гаражи кров треба да буде забат, тако да морате да направите троугласте профиле преко горњег плафона оквира. Након конструкције оквира, металну гаражу треба обложити металним лимом који се вијцима може заварити или причврстити на оквир. Монтажна метална гаража се у овом другом случају брзо и лако раставља.

Уградња гаражних врата

Ова фаза је најзахтјевнији и најодговорнији дио посла, међутим можете набавити готове капије. Оквир је направљен од угаоног метала, заварен је на полице гараже и обложен лимом. Пожељно је да ширина капије буде 2,5 метра или више. Посебно треба пазити на браве. Препоручује се уградити две – главну браву и браву која блокира приступ отвору за кључ главне браве.

Како и шта изоловати?

Дакле, гаража је изграђена! Сада је вредно научити како изолирати металну гаражу. Зграде направљене од метала могу брзо да се загреју на сунцу, али се такође брзо охладе и у мразу, због чега је проблем изолације акутан. Многи возачи са почетком зиме постављају ово питање. Загријавање се врши као у класичној гаражи. У помоћ ће доћи пена, стаклена вуна и други слични грејачи.

Минерална вуна је најприкладнија за топлотну изолацију. Његове главне предности су ниска топлотна проводљивост и отпорност на ватру. Пена се користи као изолација ради јефтиније градње, али вреди запамтити да је овај материјал запаљив. Иако се за модерне марке пјена одликује одличан само-гашење.

Изолациони материјал је обично прекривен кућиштем. Постоји неколико врста облога. На пример, обични челик премазан стандардним темељним премазом. Професионални подови направљени на челичној основи са поцинкованим цинком делују као поузданија опција током градње. Као облога често се користи ПВЦ, ДПС, фиберглас или дрво..

Договор – створите услове

Још је неколико детаља у конструкцији металне гараже. То се пре свега односи на вентилацију, која је неопходна за спречавање накупљања влаге на површинама зграде, као и за уклањање испарења и штетних гасова. Најбоља опција је доводна и одводна вентилација.

Ако је планирано да се аутомобил загреје у гаражи, онда је вредно направити рупу у зиду, пустити гумену цев да провуче један крај, а други причврстити за пригушивач аутомобила. По жељи се струја може увући у гаражу, полице и ормарићи се могу поставити дуж зида. Кров и вањске зидове гараже је боље обојити лаком, јер се на тај начин мање загријава на сунцу.

Много корисних идеја о распоред гаража наћи ћете на нашој веб локацији.
Сада је завршена инсталација металне гараже! Конструкција оквира поуздано ће заштитити „жељезног коња“ од лоших временских прилика, продужити радни век машине и заштитити је од крађе.